Adrar-Info - Lancée par les pouvoirs publics en Mars 2011, la route Atar -Tidjikja , longue de 367km devrait être achevée en septembre 2013. Ce délai n’a pas été respecté et tout laisse croire que cette route ne sera pas avant 2016 voire plus loin.

En Effet, à ce jour, seul le Lot 3: Section Ain Sefra (PK 203) – Oued Khatt (PK 274)) confié à une société chinoise a revêtu 30 Km de bitume. Et le Lot 1 : Section Ras Taref – Tenouamend (PK 100) confié à un groupement de société Greco-Sénégalais a revêtu lui 11 Km (Talhayatt-Aoujeft).

Pour les lots 2 : Section Tenouamend_ (PK 100) – Ain Sefra (PK 203) + bretelle Ain Safra , les travaux n’ont même pas commencé tandis qu’ils sont bloqués depuis 2012 au niveau du lot 4 : Section Oued Khatt (PK 274) – Tidjikja (PK 365) + bretelle Rachid, confié a un groupement mauritano-italien (GTM et Kifato).

D’ailleurs , il semble selon Mauriweb que « Ce tronçon de 91 kilomètres de la route devait relier El Khatt à Tidjikja pour un coût de plus de 10 milliards d’ouguiyas sur fonds propres de l’Etat (62%) et du Fonds arabe pour le développement économique et social 38%). Mais et c’est là l’incroyable, le marché attribué a été attribué à ce regroupement dont une société (Kifato) était en liquidation. Et certains responsables concernés par ce marché le savaient bien au moment où on accordait le dit marché à la GTM de Leamer Ould Wedadi et ses partenaires italiens ».

http://mauriweb.info/index.php/actualite/1462-route-atar-tidjikja-un-troncon-du-marche-attribue-a-une-societe-italienne-liquidee.html

Et selon Mourassiloun.com d’ Hier 29 juin, : « Des responsables de la société grecque CCC (propriété de Souha Arafat Veuve de Yasser Arafat) qui visitaient les tronçons 1 et 2 ont décidé de retirer de leur partenaire Sénégalais (CDE ) l’exécution des travaux pour les confier à un nouveau directeur général …. 11 Km seulement de goudron sont réalisés sur le lot 1et le lot 2 n’est même pas entamé ».

http://mourassiloun.com/?q=node

Pourtant le ministre d’équipement et des transports déclarait à l’AMI le 1er Aout 2012 : « Pour ce qui est du 1er tronçon de la route, le ministre a souligné qu’un bon travail a été réalisé et qu’il sera achevé avant le délai, car plus de 18% des travaux sont déjà achevés, au lieu de 15% prévu pour cette période.

S’agissant du second tronçon, M. Yahya Ould Hademine a souligné que tous les préparatifs ont été effectués, estimant que les travaux débuteront dans ce tronçon, 5 mois avant ce qui était prévu, car les engins et le personnel sont en place. Dan le 3ème tronçon, les travaux se déroulent dans des conditions satisfaisantes et seront achevés dans le délai imparti, à savoir 30 mois, a affirmé le ministre.

Les travaux sont en cours aussi au niveau du 4ème tronçon malgré le retard constaté, retard lié à des difficultés qui peuvent être surmontées, a dit le ministre.

Le ministre a qualifié de satisfaisants les travaux exécutés au niveau de cette route, ajoutant que les sociétés maîtres d’ouvrage ont disponibilité 20 forages tout au long de cette route ».

http://www.ami.mr/fr/index.php?page=Depeche&id_depeche=18671

Deux ans se sont écoulés depuis cette déclaration. Les choses n’ont pas évolué d’un pouce…

Slama