L'Authentique - En décembre 2013, des chiffres effrayants ont été divulgués lors des « Journées portes ouvertes de la gendarmerie », relatifs au nombre d’accidents survenus durant l’année et qui parlaient de 598 accidents, dont 101 morts et 1001 blessés. En 2014, la série noire semble se poursuivre avec plus de tués sur les routes, malgré tous les discours sur les présumés tentatives des pouvoirs publics à renverser la tendance.

Pas un jour ne passe sans ses lots d’accidents de la circulation, de morts, de blessés et de pertes matérielles. Lundi 13 octobre dernier, une Toyota Hilux en provenance de Zouerate s’est renversée à quelques kilomètres d’Akjoujt, provoquant la mort de trois personnes et la blessure de plus d’une dizaine.

Pas loin des lieux, et près d’un mois avant, un autre véhicule de transport de type Hilux en provenance également de Zouerate avait provoqué la mort de huit personnes, dont 5 sénégalais. Il y a un peu plus de deux semaines, 22 personnes ont été blessées lors d’un accident près de la ville de Timbédra, au Hodh Charghi. Quelques jours plus tard, cinq personnes trouvaient la mort entre Tiguint et Mederdra.

Ainsi, après les chiffres alarmants des années passées, la série noire recommence, faisant dire à certains observateurs, que la route tue aujourd’hui plus que toute autre pandémie en Mauritanie. Déjà en 2012, l’actuel Premier ministre, Yahya Ould Hademine, encore ministre du Transport avait présenté devant la presse un bilan macabre de l’année, et les 1622 accidents enregistrées entre avril à juin. Il était question à l’époque de 10 Milliards d’UM de pertes.

A l’époque, les pouvoirs publics déclaraient vouloir engager des actions d’envergure pour limiter les dégâts causés par les accidents de la route, en distribuant des livres scolaires parlant de la sécurité des routes et des précautions à prendre pour la survie des citoyens, aux élèves de l’école 3 dans la Moughataa de Teyarett à Nouakchott.
Cette opération s’inscrivait dans le cadre de la journée nationale pour la sécurité des routes et ciblait 11 écoles primaires dont 8 à Nouakchott et 3 à Nouadhibou, le reste des villes étant prévu dans des étapes ultérieures. Cette action initiée par le ministère de l’Education nationale sur financement de la Banque mondiale, visait à sensibiliser les élèves sur les panneaux de signalisation et leur faire connaître les précautions à prendre avant de traverser la chaussée.

En 2014, un bilan dressé sur les dix années d’accident de la circulation en Mauritanie parlait de 1641 personnes tuées par la route et 14.056 blessés dans 9251 accidents recensés, selon le recensement du Bureau central des recherches de la Gendarmerie mauritanienne.

Les Mauritaniens devront ainsi se résigner et implorer Allah de les préserver, face à la démission de l’Etat, de ses agents disséminés dans des postes de racket tous les kilomètres sur l’ensemble des tronçons routiers du pays et qui voient passer chaque jour des milliers de voitures surchargés, certains sans phare, sans feux de signalisation, sans frein, sans assurance. Des convois de la mort qui passent a nez des postes de gendarmerie, de police, du GGSR, sans qu’aucune exigence de précaution routière ne leur soit infligée.

JOB