Xinhua - La cérémonie de la pose de la première pierre du projet de dragage et de construction de la digue de protection s'est déroulée jeudi au port de Nouakchott, a constaté un correspondant de Xinhua.

Le ministre mauritanien de l'Habitat, de l'Urbanisme et de l'Aménagement, Ismail Ould Sadegh, et la chargée d'affaires de l'ambassade de Chine en Mauritanie, Sun Zhan, ont assisté à la cérémonie. Ce projet sera réalisé grâce à un financement de 47 millions de dollars, accordé par la Chine à la Mauritanie sous forme de prêts préférentiels.

Les travaux seront exécutés par la Société nationale chinoise des travaux de ponts et chaussées (SNCTPC), dans un délai de 22 mois. Dans son allocution, Mme Sun Zhan, s'est déclarée réjouie de voir se dérouler la pose de la première pierre du projet à l'occasion du 54ème anniversaire de l'indépendance de la Mauritanie.

Elle a rappelé que les travaux du port autonome de Nouakchott, alias Port de l'amitié, avaient commencé il y a 15 ans et était à l'époque "le deuxième projet le plus important de la coopération sino-africaine".

La diplomate a réaffirmé l'engagement du gouvernement chinois à faire progresser la coopération avec la Mauritanie, à contribuer au développement du pays et à améliorer le niveau de vie des populations.

Pour sa part, Ahmed Ould Jiddou, ingénieur coordinateur du projet, a souligné que "la réalisation de ce projet entre dans le cadre des préoccupations du président Mohamed Ould Abdel Aziz relatives à la réalisation des infrastructures de base, lesquelles s'intègrent dans le processus visant l'amélioration du cadre de vie des populations".

Le projet, qui permettra la réalisation d'une digue de protection longue de 257 m, devrait contribuer à "sécuriser la navigation maritime dans la zone portuaire en maîtrisant le mouvement des vagues" et à "rendre faciles les opérations de débarquement sur les quais du port autonome de Nouakchott", a-t-il fait remarquer.

"Durant les mois passés, ont été accomplis, grâce à la coopération chinoise, les travaux d'extension du port, ce qui a permis d'amener la capacité de cette infrastructure de trois millions à six millions de tonnes par an", a poursuivi cet ingénieur.